МОДЕРНИЗАЦИЯ БОЛОТНОЙ ФРЕЗЫ ФБН-1,5

 

Мосин А.В. (БГИТА, г. Брянск, РФ)

Научный руководитель работы – к.т.н., доцент Чайка О.Р.

 

Modernisation of a marsh mill

 

В технологическом процессе реконструкции пойменных лесов важное значение имеет качество обработки почвы.

Фрезерные почвообрабатывающие машины значительно превосходят лемешные плуги по данному показателю. К работе фрезерных машин предъявляют строгие агротехнические требования. От степени выполнения этих требований, в конечном итоге, зависит развитие сеянцев и саженцев лесных культур. Качественная обработка почвы является залогом здоровья растений и улучшает интенсивность лесовосстановления. Фрезы относятся к машинам с активными рабочими органами, имеющими привод от вала отбора мощности трактора. При движении агрегата рабочий орган отделяет от массива почвы стружку и интенсивно крошит и перемешивает ее. Болотные фрезы типа ФБН-1,5 позволяют за 1 – 2 прохода качественно подготовить почву на покрытом кочками пойменном лугу.

Однако такие орудия имеют ряд недостатков: в первую очередь это – высокая энергоёмкость и сравнительно низкая производительность работы.

В ходе проведения конструктивно-эксплуатационного анализа были изучены конструктивные особенности и параметры современных почвообрабатывающих машин. В результате было принято решение об увеличении ширины захвата и глубины обработки. Были выполнены расчеты мощности, потребной для привода модернизируемой фрезы N=69,2кВт, которые подтверждают возможность её эксплуатации в агрегате с трактором Т-130.

Рисунок 1 – Зависимость мощности, потребной для привода модернизируемой фрезы от глубины обработки

 

Был выполнен патентный поиск в результате, которого было отобрано 20 патентов. В результате анализа отобранной патентной документации было принято решение об использовании патента №2137325. В патенте предлагается новая конструкция Г-образного ножа, который отличается тем, что каждый нож снабжен рыхлительными элементами двух видов, расположенных на радиальном участке и крыле, первый из которых выполнен в форме расширяющихся от лезвия выступов, а второй – в форме пластины, расположенной под углом к плоскости вращения крыла (это обеспечивает равномерное рыхление, что значительно повышает качество поверхностной обработки). Также рабочие поверхности рыхлительных элементов наплавляют твердым сплавом в форме отдельных лент (это приводит к увеличению срока службы рабочего органа).