АНАЛИЗ СОБСТВЕННЫХ ЧАСТОТ ТРАНСМИССИИ
КОЛЕСНОГО ЛЕСОПРОМЫШЛЕННОГО ТРАКТОРА
Чураков А.В. (СПбГЛТА, г.С.-Петербург, РФ)
Wheeled skidding tractor transmissions dynamic loading evaluation is given.
Механическая система «двигатель – трансмиссия – трактор – пачка древесины» является очень сложной динамической системой, обладающей большим числом собственных частот, спектр которых, зависит от передаточных чисел трансмиссии, рейсовой нагрузки, а для колесного лесопромышленного трактора и от давления воздуха в шинах. В процессе движения трактора и особенно трелевочной системы (трактор с пачкой древесины) динамическая система подвержена силовому воздействию с различными частотами как от изменчивости сил сопротивления движению трелевочной системы (прежде всего от микронеровностей волока), так и от внутренних источников системы, возникающих от динамического воздействия дизеля, зубчатого зацепления, взаимодействия грунтозацепов колес с опорной поверхностью
В динамической системе «двигатель – трансмиссия – трактор – пачка древесины» могут возникать резонансные крутильные колебания, особенно на низких частотах, под воздействием силовых возмущений двигателя, движителя и микронеровностей волока. Вследствие различия низких частот двигателя и трансмиссии резонансные крутильные колебания системы могут создавать опасные перегрузочные напряжения в элементах и сечениях трансмиссии.
При движении трелевочной системы (трактор с пачкой древесины) теоретически каждый грунтозацеп колеса при взаимодействии с волоком может оказывать силовое возбуждающее воздействие на трансмиссию и если частота воздействия совпадает с собственной частотой динамической системы, в трансмиссии должен возникать резонансный режим.
Проведенный анализ собственных частот динамической системы «двигатель – трансмиссия – трактор – пачка древесины» и силового возмущающего воздействия от движения и грунтозацепов колес позволяет определить возможность возникновения резонансных режимов в трансмиссии колесного трелевочного трактора, как при трелевке пачки древесины, так и в режиме холостого хода.