СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗА ДЕФОРМАЦИЯМИ ОПОР ПРИ ПРОДОЛЬНОЙ НАДВИЖКЕ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

 

Катцын П.С., Акимов Б.Г., Чиков С.А., (ТГАСУ, Томск, Россия),

Шталин С.Г., (ТПУ, Томск, Россия)

 

New equipment for the bridge supports deformation detecting in longitudinal metal spans assembling is presented. It turn out pulling devices when deviation of supports is larger than permissible range. Equipment has buttery power supply and small weight and size.

При монтаже пролетных строений методом продольной надвижки по условиям трещинообразования в теле опоры, расчетом нормируется предельная  величина отклонения верха опоры от вертикали. Проведен анализ методов и средств приборного контроля деформаций опор мостов при продольной надвижке пролетных строений. Существующим методам присущи определенные недостатки. Они или инерционны, или имеют значительную стоимость. Предлагаемый метод основан на создании на каждой опоре искусственных «нулевых» точек, относительно которых измеряются отклонения верха опор с использованием достаточно простых устройств (заявка №98107074/03 (008219)).

Разработанная аппаратура построена по модульному принципу. В ее состав входят:

· блок управления (БУ),

· блок измерения перемещений (БИП),

· канал связи (КС).

Блок управления состоит из устройства сравнения, усилителей приема и передачи данных, блока индикации и клавиатуры, системы включения/выключения толкающих домкратов, блока питания. С блока управления можно задавать такие команды как инициализация БИП, установка максимально допустимой разницы между показаниями каждого из БИП, индикация значений перемещения  выбранного БИП, включение или выключение толкающих домкратов.

Канал связи (КС) состоит из  линий передачи данных и питания.

Каждый блок измерения перемещений состоит из датчика перемещения, счетчика пройденного расстояния, усилителей приема и передачи данных стабилизаторов напряжения. Каждый БИП имеет свой уникальный адрес, по которому можно идентифицировать номер опоры, на которой находится БИП. БИП передает данные о перемещении по запросу от БУ и может измерять расстояние как в прямом так и в обратном направлении. Точкой отсчета является команда инициализации БИП, которая поступает от БУ.

Принцип действия системы следующий. На каждой опоре размещают БИП, по одному для каждой из надвигаемых балок, которые измеряет перемещение балки пролетного строения относительно опоры. Все БИПы связаны между собой и блоком управления единым каналом связи. БИП, который размещается на береговой опоре принимается за базовый. После выдачи команды инициализации БИП БУ включает толкающие домкраты. БИПы измеряют расстояния пройденное балкой и предают информацию в БУ, где происходит сравнение показания каждого БИП с показаниями базового БИП. При нормальных условиях надвижки балки через опоры, показания БИПов должны быть одинаковыми. Если какая-либо опора начнет перемещаться вместе с балкой при заклинивании, то показания БИПа, расположенного на этой опоре перестанут меняться и начнет накапливаться разница между показаниями этого БИПа и базовым БИПом. Если данные БИПов различаются на максимально допустимую разницу с данными базового БИПа, то происходит аварийное отключение домкратов надвижки и на блоке индикации выдается адрес БИП. с аварийной опоры.